Автоматика:

-Газогорелочное устройство ГК-17-07

-Газогорелочное устройство ГК-25

-Газогорелочное устройство ГУК-III

-Газогорелочное устройство АЗ-12

Газогорелочное устройство ГУК-III борьба с клопами, насекомыми и грызунами, мышами, мухами, крысами и тараканами

В настоящее время выпускается модернизированная горелка ГУК-III, снабженная дополнительно автоматикой по тяге в дымоходе. Автоматика состоит из электромагнитного клапана и трубки конструкции Максимова с термопарой, описанных выше. По своей конструкции она отличается автоматикой безопасности. Автоматика состоит из термодатчика, запальника, рычага-фиксатора с пружиной, регулирующего кронштейна и механического клапана.
Для того чтобы зажечь запальник, необходимо нажать кнопку механического клапана. Факел запальника нагревает термодатчик, который удлиняется в направлении к щитку горелки. Рычаг-фиксатор сдвигается в сторону от топочного щитка и перекрывает кнопку механического клапана. В этом положении кнопки механический клапан пропускает газ к запальнику и коллектору основной горелки. Затем открывают запорный кран коллектора горелки, после чего происходит воспламенение газовоздушной смеси, выходящей из двух трубчатых насадков. При наличии тяги газогорелочное устройство разжигается за 20-25 сек.
При отсутствии тяги в топливнике пламя инжекционного запальника будет неустойчивым, и поэтому термодатчик не рычаг-фиксатор перекроет кнопку механического клапана в горелка не зажжется. В случае завала дымохода в топливник поступает недостаточное количество вторичного воздуха. Факел запальника станет нестабильным, и термодатчик остынет. В результате фиксатор отойдет к щитку горелки и освободит кнопку механического клапана.
Рычаг-фиксатор настраивается с помощью регулирующего кронштейна: при вывинчивании или ввинчивании кронштейна меняется положение фиксирующего конца относительно кнопки клапана.
Время отсечки клапана при отсутствии разрежения (вызванного розжигом горелки с закрытой задвижкой печи или завалом дымохода) 10-15 сек. Длительная проверка автоматики в эксплуатационных условиях показала ее надежность.

    

Все права сохраняются © 2010